بررسی شکست‌های صعودی

ناباوری معامله گران نسبت به اتریوم شدید است. اکثر کاربران در حال باز کردن معاملات فروش (Short) هستند. این حجم فروش در حال حاضر بالاترین میزان از ژوئن 2021 به شمار بررسی شکست‌های صعودی می‌رود.

اضافه شدن 70 هزار آدرس اتریوم قبل از عملیات ادغام

داده‌های سایت تحلیلی Etherscan نشان می‌دهد که به طور میانگین 70 هزار آدرس اتریوم قبل از عملیات ادغام ETH از مکانیسم PoW به PoS ثبت شده است.

با آماده شدن اتریوم (ETH) برای بروزرسانی ادغام به مکانیسم اثبات سهام (PoS)، روز به روز فعالیت شبکه افزایش می‌یابد. بروزرسانی شبکه اتریوم به عنوان یک سیگنال سنتیمنتال صعودی در نظر گرفته می‌شود و حالا تعداد آدرس‌های منحصر به فرد اتریوم که قبل از رویداد 15 سپتامبر ساخته شده‌اند، رو به افزایش است.

ثبت 70 هزار آدرس اتریوم قبل از ادغام

تا تاریخ 2 سپتامبر 2022، شبکه اتریوم 204,571,827 آدرس منحصر به فرد داشت. این میزان به طرز قابل توجهی از تعداد آدرس‌های اتریوم در 2 آگوست بیشتر بود. در ماه آگوست شبکه اتریوم میزبان 202,361,298 آدرس ثبت شده بود. طبق داده‌های Etherscan، به طور میانگین روزانه حدود 70 هزار آدرس اتریوم به شبکه اضافه شده است.

شایان ذکر است که آدرس‌های جدید تولید شده لزوما نشان‌دهنده فعال بودن آن‌ها و یا تعداد کاربران حاضر در شبکه نیست. سرمایه‌گذاران فردی گاهی اوقات بیش از دو آدرس کیف پول‌ اتریوم دارند.

بازار رمزارزها همچنان در وضعیت نامناسب قرار دارد. علی‌رغم ریزش بازارهای مالی، اتریوم به لطف عملیات ارتقا در حال رشد است. عملیات Merge اتریوم مکانیسم این شبکه را از اثبات کار (PoW) به اثبات سهام (PoS) تغییر خواهد داد.

آنطور که به نظر می‌رسد، صاحبان 70 هزار آدرس اتریوم جدید در تلاش برای به دست آوردن بزرگترین آلت کوین بازار با قیمت پایین هستند. این افراد انتظار دارند قیمت ETH به لطف عملیات ادغام افزایش یابد. از لحاظ تکنیکالی، اتریوم موفق به شکست سقف کوتاه مدت خود شده است. این مورد نشان دهنده احتمال رشد قیمت ETH پس از عملیات ادغام است.

Santiment، پلتفرم تجریه و تحلیل بلاک چین، گزارش داده که معامله‌گران اتریوم بیشترین معاملات فروش را از تاریخ ژوئن 2021 بر روی این رمزارز باز کرده‌اند. سانتیمنت در توییت 30 آگوست خود گفت:

ناباوری معامله گران نسبت به اتریوم شدید است. اکثر کاربران در حال باز کردن معاملات فروش (Short) هستند. این حجم فروش در حال حاضر بالاترین میزان از ژوئن 2021 به شمار می‌رود.

با توجه به اینکه اکثر سرمایه‌گذاران اتریوم در حال زیان هستند، نظارت بر چگونگی تأثیر عملیات مرج اتریوم بر بازار نزولی فعلی جالب خواهد بود. طبق گزارشی که Finbold در 30 آگوست منتشر کرد، تعداد کیف پول‌های در ضرر اتریوم به بالاترین میزان ماهانه خود رسید. این اطلاعات بر اساس میانگین متحرک هفت روزه جمع‌آوری شده است.

برخی از تحلیلگران نسبت به آینده اتریوم و بالا رفتن قیمت این رمزارز پس از ادغام تردید دارند. اگر چه این ارتقا اتریوم را به یک دارایی ضد تورمی تبدیل می‌کند، آنتونی ترنچف (Antoni Trenchev)، یکی از بنیانگذاران پلتفرم وام‌دهی Nexo، خاطرنشان می‌کند که هیچ تضمینی وجود ندارد که ادغام منجر به افزایش قیمت شود.

به عقیده ترنچف، افزایش قیمت اتریوم به عملکرد بروزسانی این شبکه بستگی دارد. در صورتی که اولین بروزرسانی موفقیت آمیز نباشد، احتمال افزایش قیمت اتریوم کاهش می‌یابد.

اتریوم در حال تلاش برای حفظ منطقه 1500 دلاری خود است. به دلیل ریزش سنگین بازار کریپتوکارنسی حفظ ناحیه 1500 دلاری برای اتریوم به یک چالش بزرگ تبدیل شده است. در زمان نگارش این مقاله هر واحد اتریوم با قیمت 1550 دلار معامله می‌شود. قیمت این رمزارز در 24 ساعت گذشته حدود 2 درصد کاهش یافته است.

• پیش بینی قیمت دوج کوین در سال 2022
• آینده و پیش بینی قیمت بیت کوین در سال 2022
• آینده NFT ها در سال 2022 چگونه است؟
• پیش بینی قیمت کاردانو در سال 2022
• آینده بایننس کوین (BNB) در سال 2022

نظر شما درباره اضافه شدن 70 هزار آدرس اتریوم قبل از عملیات ادغام چیست؟ لطفا نظرات خود را در بخش کامنت‌ها با تکراتو به اشتراک بگذارید.

قیمت خودرو سایپا ۱۶ شهریور ۱۴۰۱ | قیمت پراید امروز چهارشنبه ۱۴۰۱/۶/۱۶

جدیدترین لیست قیمت خودرو سایپا , قیمت پراید و قیمت محصولات سایپا امروز چهارشنبه ۱۶ شهریور ۱۴۰۱ را در سرویس منهای فوتبال دیلی فوتبال مشاهده می کنید .

آنچه در این گزارش می خوانید قیمت انواع خودرو های شرکت سایپا از جمله پراید در روز چهارشنبه ۱۴۰۱/۶/۱۶ در بازار خودرو ایران است .

همچنین لیست کامل قیمت خودروهای سایپا امروز چهارشنبه شانزدهم شهریور ۱۴۰۱ پیش روی شما مخاطبان قرار می گیرد .

قیمت خودرو سایپا امروز ۱۶ شهریور ۱۴۰۱

خودرو های سایپا در کنار محصولات ایران خودرو از جمله پرفروش ترین بررسی شکست‌های صعودی بررسی شکست‌های صعودی بررسی شکست‌های صعودی انواع خودروهای داخلی در بازار ایران هستند .

همانند بسیاری از کالاها [اعم از ضروری و غیرضروری] قیمت خودرو در بازار ایران لحظه ای و یا دست کم روزانه دستخوش تغییر می شود .

یکی از مهمترین عوامل موثر بر قیمت خودروهای سایپا مانند پراید ، «عرضه متناسب با تقاضا» است .

قیمت روز خودرو پراید امروز چهارشنبه ۱۴۰۱/۶/۱۶

دیلی اکسچنج با معیارهای دقیقی که دارد [از جمله پرس و جو از نمایندگی های فروش سایپا] لیستی از بروزترین قیمت خودرو های ایران تهیه و تنظیم کرده است .

گفتنی است لیست منتشر شده ممکن است در طول روز دچار تغییر شود .

قیمت خودروهای سایپا ۱۶ شهریور ۱۴۰۱

آنچه در زیر می آید، قیمت خودرو سایپا از جمله پراید امروز چهارشنبه ۱۶ شهریور ۱۴۰۱ در بازار ایران است .

لیست قیمت برخی از پروفروش ترین خودروهای سایپا امروز شانزدهم شهریور ۱۴۰۱ به شرح زیر است:

• پراید ۱۳۱: ۱۸۴۰۰۰۰۰۰ تومان
• تیبا: ۲۰۲۰۰۰۰۰۰ تومان
• پراید ۱۱۱: ۲۰۴۰۰۰۰۰۰ تومان
• ساینا: ۲۰۰۰۰۰۰۰۰ تومان

جدول قیمت محصولات سایپا ۱۶ شهریور ۱۴۰۱

قیمت های درج شده در جدول قیمت خودرو های سایپا ممکن است دارای نوسان ۱۰ درصدی در نمایندگی باشد .

خودرو	قیمت نمایندگی به تومان	قیمت بازار به تومان
پراید ۱۱۱	۰	۲۰۳,۰۰۰,۰۰۰
پراید ۱۳۱	۰	۱۸۳,۰۰۰,۰۰۰
پراید ۱۳۲	۰	۰
پراید ۱۵۱	۱۶۰,۴۷۱,۰۰۰	۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰
تیبا	۱۱۹,۹۴۰,۰۰۰	۲۰۲,۰۰۰,۰۰۰
تیبا ۲	۱۲۶,۹۵۰,۰۰۰	۲۰۷,۰۰۰,۰۰۰
تیبا ۲ پلاس	۰	۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا دنده ای EX	۱۲۴,۷۲۵,۰۰۰	۲۰۳,۰۰۰,۰۰۰
کوییک دنده ای	۱۶۸,۰۷۴,۰۰۰	۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰
کوییک دنده‌ ای R	۱۷۸,۰۲۰,۰۰۰	۲۰۵,۰۰۰,۰۰۰
وانت زامیاد	۰	۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
وانت زامیاد گازسوز	۰	۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰
وانت زامیاد دیزل	۰	۴۳۵,۰۰۰,۰۰۰
آریو	۰	۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰
چانگان CS35	۰	۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کیا سراتو ۲۰۰۰	۰	۱,۲۱۵,۰۰۰,۰۰۰
سیتروئن C3	۰	۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سایپا ۱۵۱ پلاس	۱۷۵,۶۱۰,۰۰۰	۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰
تیبا صندوق دار دوگانه سوز sx	۰	۰
تیبا صندوق دار پلاس	۰	۱۹۳,۰۰۰,۰۰۰
ساینا پلاس دنده ای	۰	۲۱۶,۰۰۰,۰۰۰
ساینا s دنده ای	۱۶۹,۸۱۷,۰۰۰	۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰
کوییک اتوماتیک پلاس	۲۷۷,۸۷۲,۰۰۰	۳۰۷,۰۰۰,۰۰۰
شاهین G	۳۴۴,۵۸۰,۰۰۰	۳۵۸,۰۰۰,۰۰۰
وانت پادرا پلاس	۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰	۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک دنده‌ ای S	۱۸۴,۶۶۲,۰۰۰	۲۲۱,۰۰۰,۰۰۰
پیکاپ کارون زامیاد	۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰	۰

لیست قیمت پراید چهارشنبه ۱۶ شهریور ۱۴۰۱

قیمت خودرو در سال های اخیر با توجه به رویدادهای مختلف روند صعودی داشته است .

از حوادث دی ماه ۹۶ تا وقایع پس از سهمیه بندی بنزین در آبان ۹۸؛ همگی موجب افزایش شدید قیمت خودرو در بازار ایران شدند .

قیمت روز محصولات سایپا ۱۶ شهریور ۱۴۰۱

در کنار این عوامل بیرونی، یک دلیل عمده برای این افزایش قیمت نیز وجود دارد؛ عرضه نامتوازن خودرو از سوی تولیدکنندگان .

عرضه ای که به مراتب پایین تر از سطح تقاضای موجود در بازار بوده است .

قیمت خودرو سایپا ۱۶ شهریور ۱۴۰۱

همه انواع خودروها در بازار ایران افزایش قیمت را تجربه کردند؛ با این حال مسئولان صنعتی کشور سهمیه بندی دوباره بنزین را بر بازار خودرو بی تاثیر بررسی شکست‌های صعودی بررسی شکست‌های صعودی خوانده و بازهم بر وجود دلالان تاکید داشتند .

این در حالی است که رضا رحمانی وزیر صنعت وقت، در گفتگویی به نقش قیمت بنزین در بازار خودرو اشاره داشت .

رضا رحمانی گفت: قیمت سازی در فضای مجازی یکی از دلایل افزایش قیمت پراید و پژو ۲۰۶ در بازار است .

وزیر صمت وقت افزود: افزایش قیمت بنزین به صورت طبیعی بر قیمت هر کالاهایی اثر گذاشته و نمی توان تاثیر آن بر بازار خودرو را نادیده گرفت .

قیمت ماشین پراید امروز چهارشنبه ۱۶ شهریور ۱۴۰۱

تصویری که بازار خودرو در ایران به دست می دهد، نمایانگر این موضوع است که تغییرات قیمتی محصولات سایپا در ماه های اخیر عمدتا افزایشی بوده؛ مگر در مقاطعی خاص .

مثلا طرح های جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت برای عرضه خودرو از سوی شرکت خودروسازی .

به گفته کارشناسان طرح های فوق العاده فروش که از خردادماه سال گذشته آغاز شده در کنار آنهااعمال نظارت شدید از سوی سازمان بازرسی کل کشور موجب تثبیت قیمت خودرو در بازار شده است .

قیمت خودروهای سایپا ۱۶ شهریور ۱۴۰۱

به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران نظارت شدید و طرح های جدید فروش در حوزه خودرو موجب کاهش ۳۵ درصدی قیمت خودرو در بازار آزاد شده است .

هرچند طرح های فروش فوری و پیش فروش محصولات ایران خودرو و سایپا روند افزایش قیمت خودرو را متوقف کرد اما بنا بر ادعای کارشناسان هر وقفه ای در بررسی شکست‌های صعودی عرضه، تعادل بازار را به هم می ریزد .

قیمت نهایی محصولات سایپا شهریور ۱۴۰۱

در سال های اخیر نگاهی که برخی مردم به خودرو دارند ، نگاهی نه به عنوان کالای مصرفی، بلکه به عنوان یک سرمایه است .

از آنجاییکه «خودرو» یکی از پر بحث ترین مباحث در میان ایرانی ها است ، اطلاع از بروزترین قیمت خودرو اهمیت دو چندان پیدا کرده است .

درست مثل قیمت سکه و دلار، اطلاع از نوسانات بازار خودرو برای جلوگیری از ضرر مهم است .

بدین منظور سرویس منهای فوتبال دیلی فوتبال سعی دارد به صورت روزانه آخرین قیمت خودروهای داخلی سایپا و ایران خودرو را برای مخاطبان فراهم کند .

به عقیده سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران تداوم عرضه خودرو از سوی ایران خودرو و سایپا، فاصله قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد را کاهش محسوسی می دهد.

پیش بینی موتمنی از چشم انداز قیمت نهایی محصولات ایران خودرو و سایپا در بازار ادامه روند کاهشی است.

تجربه سال گذشته در کاهش فاصله قیمت ها از اردیبهشت ماه تا شهریور ماه نشان می دهد که در صورت وجود عرضه مناسب و نظارت، جلوی سوداگری در بازار خودرو گرفته می شود .

قیمت خودرو سایپا ۱۶ بررسی شکست‌های صعودی شهریور ۱۴۰۱

قیمت گذاری خودرو بر اساس روش های مختلفی انجام می شود .

هرچند عرضه و تقاضا اصلی ترین دلیل افزایش یا کاهش قیمت هر کالایی از جمله خودرو های سایپا است اما علاوه بر این قیمت خودرو در بازار ایران به دلایل دیگری نیز وابسته است .

دلالان بازار خودرو ازجمله عواملی هستند که روند قیمت گذاری خودرو در ایران را تا حدودی دچار اخلال می کنند .

سایت های انتشار آگهی فروش نیز از جمله عوامل جدید موثر بر قیمت خودرو در بازار آزاد هستند که مسئولان همواره بر لزوم نظارت بیشتر بر آنها تاکید دارند.

بر اساس قوانین معاملات در بازار با فرمول ۱۰ درصد بالای قیمت کارخانه خودروهای سایپا باید انجام شود .

اردیبهشت سال گذشته رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد که برای انجام معاملات در بازار، قیمت خودرو در کف بازار شامل قیمت درب کارخانه به علاوه حداکثر ۱۰ درصد سود خواهد بود؛ بازرسان این سازمان نظارت خواهند کرد که هر کجا قیمتی بالاتر از این ارقام داده شود، به منزله گران فروشی بوده و با آن مقابله خواهند کرد .

بررسی ها اما نشان می دهد خرید و فروش های بازار نه با فرمول ۱۰ درصد بالای قیمت کارخانه، بلکه با قیمت های توافقی انجام می شود .

قیمت پراید سایپا چهارشنبه ۱۶ شهریور ۱۴۰۱

بررسی بازار خودروهای سایپا ‌حاکی از تداوم خرید و فروش حداقلی در بازار است .

به گفته کارشناسان، تشدید نظارت و بازرسی ها از پارکینگ ها سبب شده تا آنهایی که خودرو را به قصد سرمایه گذاری در ماه های گذشته خریداری و انبار کرده بودند، فروشنده شوند .

به عقیده کارشناسان اگر بازرسی ها تداوم داشته باشد، ریزش بیش از پیش قیمت ها ادامه خواهد یافت .

تاثیر طرح واردات خودرو بر قیمت خودروها در بازار ۱۶ شهریور ۱۴۰۱

بیست و چهارم شهریورماه سال جاری طرح ساماندهی بازار خودرو که از مجلس دهم کلید خورده بود در نهایت با اعمال اصلاحاتی در مجلس یازدهم به تصویب نمایندگان مجلس رسید .

به موجب این طرح هر شخص می تواند به ازای صادرات بررسی شکست‌های صعودی خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالاها و خدمات مرتبط و یا از طریق واردات بدون انتقال ارز نسبت به واردات خودروی تمام برقی یا هیبریدی و یا واردات خودروی بنزینی یا گازسوز با برچسب انرژی آ و ب و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره و یا بالاتر برحسب گواهی های استاندارد معتبر معادل ارزش صادراتی خود اقدام نماید .

همچنین این طرح تصریح می کند بررسی شکست‌های صعودی سقف تعداد خودروهای مجاز وارداتی، هر شش ماه یک بار توسط شورای رقابت و براساس میزان کمبود عرضه نسبت به تقاضای موثر خودروی سواری طی یک سال گذشته تعیین می شود .

شورای بررسی شکست‌های صعودی نگهبان قانونی اساسی ایران اما طرح واردات خودرو را مغایر با قوانین می داند؛ علاوه بر مخالفت شورای نگهبان دیدگاه فعالان بازار و کارشناسان خودرو هم به این طرح خوشبینانه نیست و تأثیرگذاری آن را مثبت نمی دانند .

برخی کارشناسان بازار معتقدند طرح واردات خودرو باعث افزایش قیمت دلار و نرخ ارز در بازار خواهد شد؛ آنها می گویند با اجرای این طرح افراد به روش های غیرقانونی و خارج از سیستم و نظارت بانک مرکزی با پرداخت ریال در داخل کشور، ارز موردنظر را در خارج خریداری و در قالب واردات بدون انتقال ارز، خودرو را وارد می کنند و لذا با افزایش تقاضای ارز در بازار غیر رسمی به شدت قیمت آن افزایش خواهد یافت .

واکنش سرمربی تیم جهانبخش به شکست برابر لاتزیو

سرمربی فاینورد هلند به شکست سنگین تیمش برابر لاتزیو در نخستین بازی مرحله گروهی لیگ اروپا واکنش نشان داد.

به گزارش مجله خبری نگار،فاینورد بامداد امروز در حضور یک نیمه‌ای علیرضا جهانبخش با نتیجه ۴ بر ۲ در خانه لاتزیو ایتالیا شکست خورد.

آرنه اسلوت، سرمربی فاینورد به دنبال این شکست در شروع مرحله گروهی لیگ اروپا گفت: از نتیجه این بازی شوکه نیستم. شوک کلمه خوبی برای استفاده در فوتبال نیست، اما از عملکرد تیم راضی نبودم. شما می‌توانید احساس کنید بازیکنان فاینورد با بهترین نیت به اینجا آمدند، اما بیشتر از این نمی‌توانستند کاری کنند.

وی افزود: نیمه نخست با آنچه تصور می‌کردم بسیار متفاوت بود. وقتی در سطحی بازی می‌کنید که در هفته‌های اخیر برای آن آزمایش نشده‌اید چنین نتیجه‌ای هم به دست می‌آید. در نیمه نخست خیلی از بازی فاصله گرفتیم و توپ‌های ساده‌ای را از دست دادیم. وقتی از نظر ذهنی این طور باشید مالکیت توپ نیز بسیار دشوار می‌شود. از بازی فاینورد در نیمه دوم راضی بودم و دو گل زدیم. البته لاتزیو نیز فرصت‌هایی داشت.

معاون برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا اعلام کرد؛ رشد 26 درصدی تولید در مرداد ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته

بورس24 : معاون برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا گفت: گروه خودروسازی سایپا در مردادماه سال جاری تعداد 32 هزار و 984 دستگاه تولید کرده که این تعداد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل با تیراژ 26 هزار و 241 دستگاه به تعداد 6 هزار و 743 دستگاه بیشتر و با رشد 26 درصدی همراه بوده است.

مسعود پروین با بیان مطلب فوق افزود: با وجود تعطیلات تابستانی و همچنین تعطیلات مربوط به تاسوعا و عاشورای حسینی (ع)، گروه سایپا در مرداد ماه سال جاری توانست با تولید 32 هزار و 984 دستگاه خودرو و میانگین تولید هزار و 499 دستگاه روزانه، نسبت به تیر ماه سال جاری با میانگین تولید روزانه هزار و 438 دستگاه، رشد 4 درصدی(روزانه 61 دستگاه بیشتر) تولید کند. این در حالی است که کمبود موتور به دلیل عدم تامین بلوک سیلندر، سوپاپ و میل سوپاپ در اثر قطع برق در شرکت های تامین کننده، حداقل به میزان یک روز در هفته صورت گرفته است.

معاون برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا تصریح کرد: با توجه به خارج شدن 3 خودروی پر تیراژ تیبا، تیبا2 و ساینا از چرخه تولید سایپا که حدود نیمی از تیراژ تولید روزانه گروه را تشکیل می داد، انتظار می رفت که مشابه خروج پیکان و پراید در سال های گذشته، گروه سایپا دچار افت تولید شود ولی این گروه با ادامه استراتژی تبدیل تهدید به فرصت، با بررسی و برنامه ریزی جایگزینی تولید سایر خودروها و همچنین استفاده از پتانسیل شرکت های گروه نظیر برون سپاری قالبها از داخل شرکت سایپا به شرکت های زیر مجموعه (شرکت های قالب های صنعتی سایپا و سایپا پرس) و. نه تنها این اتفاق ایجاد نشد بلکه در انتهای مرداد ماه سال جاری با تولید 170 هزار و 197 دستگاه خودرو، از تولید مدت مشابه در سال قبل به تعداد 168 هزار و 691 دستگاه عبور کرد.

او افزود: تاکنون حدود 201 هزار دستگاه خودرو تحویل مشتری شده و حدود 65 هزار دستگاه در فرآیند تجاری سازی، شماره گذاری، حمل و تحویل است که مجموعا" حدود 266 هزار دستگاه، عملکرد این گروه (فرآیند فروش و آماده سازی جهت تحویل) در ۶ ماه اول سال 1401 تا 19 شهریور ماه است.

پروین تاکید کرد: در آمار ارائه شده از سوی سایت های خبری مشاهده می شود که گاها فقط آمار شرکت سایپا و یا بخشی از سایت های تولیدی ارائه می شود در حالی که آمار تولید گروه سایپا مشتمل بر 6 سایت تولیدی شامل شرکت های سایپا، پارس خودرو، سایپا سیتروئن، بن رو، زامیاد و سایپادیزل است.

او با اشاره به نرخ 92 درصدی تولید به صورت عبور مستقیم در 5 ماهه ابتدای سال جاری گروه سایپا گفت: این میزان در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با تولید عبور مستقیم 40 درصد، افزایش 52 درصدی نشان می دهد و این در حالی است که در سال گذشته حجم بالایی از فعالیت سایت های تولیدی به تولید ناقص و سپس تکمیل آنها مصروف می شد و به ناچار پارکینگ های استیجاری زیادی تهیه و هزینه های گزافی صرف نگهداری خودروهای ناقص می شد به نحوی که در برخی مقاطع زمانی سال گذشته (سال 1400) حدود 84 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ ها موجود بود.

معاون برنامه ریزی جامع تولید گروه سایپا گفت: در سال جاری با کاهش و جمع آوری تمامی خودروهای ناقص گروه، ضمن تخلیه و تحویل تمامی پارکینگ های استیجاری، روند صعودی تولید عبور مستقیم، به صد در صد مطلق رسیده است.

بی تفاوتی بانک مرکزی به اعتراض بورسی ها؟

باوجود اعتراض بورسی ها به رشد نرخ بهره بین بانکی این شاخص در هفته منتهی به 16 شهریور ماه به بالاترین سطح خود در یک ماه اخیر رسیده و مسیر صعودی خود را تداوم بخشید. برخی تحلیل گران عامل این رشد را تقاضای بالای نقدینگی در بانک ها قلمداد می کنند که موجب شد تا نرخ بهره سطح 20.8 درصد را دوباره لمس کند.

به گزارش اکو ایران، در هفته سوم آخرین ماه تابستانی کشور درسال جاری کلیدی ترین شاخص اقتصاد مسیر صعودی خود را ادامه داد. نرخ سود بین بانکی که در اقتصاد از اهمیت بالایی برخوردار است در مقاطع اخیر بیشتر از قبل کانون توجه بازارهای مالی قرار گرفته است. برخی فعالان بازار سرمایه افت بورس را ناشی از رفتار صعودی نرخ بهره بین بانکی دانسته و در مقابل بسیاری از اقتصاددانان، مهار تورم فزاینده در کشور را در گرو رشد نرخ بهره بین بانکی قلمداد می کنند.

به طور کلی مهار و رها سازی این شاخص در اقتصاد ایران برعهده بانک مرکزی است. این نهاد بنابر سیاست گذاری های کلان پولی و شرایط مرزی اقتصاد در کشور به ایجاد تغییر در نرخ بهره می پردازد که در این هفته ها پس از سکته بزرگ در میانه مرداد دوباره آن را ارتقا داده است.

رشد نرخ بهره بین بانکی ادامه دارد

بنابر اطلاعات هفتگی بانک مرکزی در خصوص نرخ بهره بین بانکی، این شاخص درهفته منتهی به 16 شهریور ماه به 20.8 درصد رسیده و از هفته قبل خود 0.06 واحد درصد بیشتر شد.

بررسی ها نشان می دهد این میزان بالاترین سطح شاخص کلیدی اقتصاد کشور در یک ماه منتهی به مقطع کنونی بوده است. برخی از کارشناسان عمده ترین عامل در افزایش نرخ بهره بین بانکی را رشد تقاضای بانک ها در بازار بین بانکی ناشی از کسری بالای نقدینگی در این نهادها می دانند که موجب شده تا نرخ بهره بین بانکی نیز مسیر صعودی خود را تداوم بخشد.